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5%的累积,城市治理讲究绣花功夫丨长江评论

2020-10-28 00:14 来源: 长江网
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  长江网评论员周劼
  一个路口,平时堵了一分钟,今天堵了57秒,节省了3秒钟,你可能无感;
  一条匝道,平时排了20辆车,今天排了19辆,少了1辆车,你可能没注意……
  城市交通就是这样,潮汐一般,涨涨落落,快个3秒,少个1辆车,你觉得自然而然。但是,在城市车辆保有量快速增长的情况下,每个人都感觉今天快了3秒,少了1辆车,或者你感觉这段时间,开车越来越顺,回家越来越早,那就不是小事情,背后需要一个改善交通的大工程。
  日前,武汉交管部门发布城市交通精准“手术”“微创”治理,治堵攻坚力争畅行江城工程的成绩单:依托大数据平台,改变了过去治堵靠经验、凭感觉的粗放模式,运用全方位、多维度的交通数据,智能生成治堵方案。
  通过大数据选取50个市民关注度较高的路口开展精致交通建设,潮汐车道、可变车辆、拉链式通行、借道左转等科学管理方式,通过“一路口一方案”的“绣花式”优化调整,对500个路段及路口交通组织进行精细化改造。匝道控制、远端分流等多项措施,多管齐下,效果明显,不少常堵路段拥堵程度下降5%以上,交通违法现象减少20%。
  5%,1分钟就是3秒,20辆车就是1辆,背后是城市大工程的艰辛付出。
  依托大数据,智能规划,精致改造,一路口一方案,这样的交通治理叫作精细化治理,也叫城市治理的绣花功夫。精细化治理,用专家的话说,就是对需求的精细了解,对科技的精密利用,对组织的精巧激活,对规则的精确设计,对能力的精准提升。
  精细精细,细才能精,精才能细。精细化治理并不一定追求颠覆性的大刀阔斧,而是一种增量式润物无声;不能动不动另起炉灶,大拆大建,而要在原有优势上修补完善,优化进阶。所以,城市治理精细化,精细在工作流程和服务技术等中观和微观层面的创新,精细在不同细微工作内容深化和方式完善。从这个角度说,5%的微调,看似慢,看似少,却是精准施策的运行有序、管理有效、细致入微。每个细节都能有5%的提升,那便是不得了的大成绩。
  探索超大城市现代化治理新路是当下的一个大课题,交通又是超大城市治理中的重要方面。精细化治理不以善小而不为,因为治理中每一个细小环节都可能放大为全社会效应,往往一个微小的关怀和细致的设计,就能反映社会管理的水平。
  交通治理的绣花功夫给了我们一个例证,城市治理,一丝不苟,小心谨慎,慢工出细活,每次提升“3秒钟”,积沙成塔、久久为功,最终面貌大改变。
  【编辑:张玲】
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